Jangan main-main dengan nyawa, meskipun hanya sebuah latihan, tetap saja bawa motornya harus kencang dan banyak teknik berbahaya. Dan risiko yang dihadapi saat beraksi di atas motor adalah jatuh dan paling buruk lagi terlempar dari motor dengan risiko berbagai benturan di bagian tubuh kita. Yang memakai sarung tangan mahal saja bisa luka karena gesekan yang terlampau keras pada bagian telapak tangan, lalu bagaimana dengan yang tidak pakai seperti di gambar.
Kalau niat turun di balap dan minim dana, paling tidak kita bisa menabung terlebih dahulu, untuk membeli perlengkapan yang sebenarnya tidak selalu harus mahal, berikut simulasi harga perlengkapan balap yang bisa kita dapat dengan harga hemat, cekidott.. Rudi221
Berapa Harga Wearpack Bekas ..?
Tanpa ada unsur promosi #221 merekomendasikan 2 merk wearpack nasional yang telah terbukti selama bertahun-tahun yakni AHRS & Ardians. Namun tentu saja kita tidak harus selalu membelinya dalam bentuk baru. Wearpack murah bisa kita dapatkan dalam bentuk bekas namun masih layak. Harga biasanya disesuaikan dengan kondisi. Kondisi 90 % umumnya ada di kisaran harga antara 3 sampai 4 jutaan “tergantung seller”. Ada pula kondisi di bawahnya dengan harga di kisaran 2 atau di bawah 3 juta. Beberapa wearpack bekas dua merk yang telah disebutkan tadi, bahkan untuk model lama dalam kondisi bekas ada yang jual di kisaran 1,5 juta. Dimana mendapatkan wearpack bekas ini..? bisa langsung tanya ke pembalap aktif, biasanya mereka gonta-ganti wearpack saat jelang akhir tahun maupun saat jelang pindah tim. Di forum jual beli online biasanya juga ada, namun lebih aman tanya-tanya langsung kepada pelaku balap atau teman.
Harga Sepatu Balap Murah Berkualitas
Bila kita minim dana lalu menginginkan sepatu balap seperti merk Alpinstar, SIDI, Puma, Gaerni, ini malah akan menjadi beban di pikiran kita. Sepatu balap lokal namun punya kualitas bagus bisa kita dapatkan dengan harga di kisaran 600ribuan.. seperti contoh yang kami rekomendasikan adalah sepatu balap road race merk HRP dan Gordon. Beberapa merk lokal dengan kualitas dan harga di atasnya juga ada, seperti merk AHRS dan SND.
Harga Sarung Tangan / Glove Road Race
Sarung tangan khusus road race yang banyak dipakai pembalap nasional sangat beragam. Mulai dari sarung tangan HRP, Ardiasn, AHRS yang harganya jauh di bawah 1 juta hingga yang di atas 2 jutaan seperti merk luar Alpinestar dan RS Taichi. Sarung tangan lokal tak kalah nyaman dengan produk luar. Seperti produk ERZHET dari Jogja yang bisa ditebus dengan bandrol 350 ribu.
Harga Helm
Kalau piranti keamanan badan yang lain.., boleh lah.. kita pakai yang harga murah atau bekas. Namun tidak untuk yang satu ini…, tapi tunggu dulu.. jangan langsung diartikan bahwa helm harus mahal.. 😀 sebelumnya, banyak point yang harus diperhatikan untuk pelindung kepala ini. Kepala adalah bagian penting dari tubuh kita yang perlindungannya harus sangat ekstra saat balap. Standarisasi helm balap, adalah mutlak standar balap internasional seperti DOT maupun Sneel. Helm lokal yang sudah memenuhi standar tersebut diantaranya adalah KYT dan NHK. Nah.. untuk dua merk ini bisa kita dapat sesuai budget. Untuk paket hemat, silahkan pilih yang di kisaran 1,5 jutaan, ada juga yang 1,2 juta, tergantung spesifikasi bahan dan juga tipe.
Harga Ban Road Race Bekas
Mengesampingkan soal mesin kencang, motor nyaman dan lain-lain. Latihan balap, sangat identik dengan penggunaan ban balap. Ini mutlak dipakai sekalipun motor standar harian yang kita gunakan untuk latihan. Karena bagian tapak ban untuk kecepatan tinggi dan menikung, tentu saja beda dengan punya motor harian. Untuk harga ban balap sendiri seperti FDR MP76 ada di kisaran 340 ribuan “tergantung seller”. Bila ingin lebih hemat, kita bisa ngantri di tim-tim yang baru pulang dari balap untuk membeli bekasnya. Biasanya ban dalam kondisi tertentu yang umumnya masih tebal dan sangat layak, bisa ditebus seharga di kisaran 200.000 an.
Beberapa Spare Part Bekas Balap yang Biasa Dijual Ecer
Beberapa spare part racing dengan harga murah juga kita dapat dalam bentuk bekas secara ecer. Ini biasanya mudah didapat dari tim-tim balap atau ke bengkel balap langsung. Beberapa part seperti shock breaker belakang, knalpot, piringan cakram lebar dan lain-lain, bisa saja dijual dengan harga separo dari barunya. Namun tidak ada patokan atau rekomendasi bisa didapat di bengkel mana. Umumnya part-part racing bisa diburu langsung ke para pelaku balap.
“Untuk hemat memang harus cermat. Balap tak selalu harus mahal, selagi biaya bisa ditekan, kenapa tidak??. tetap semangat untuk para pembalap pemula minim dana”. Rudi221
Artikel ini ditulis berdasarkan pengamatan dan pengalaman langsung dari Admin RRI221
Semoga Bermanfaat dan menambah wawasan balap kita semua.